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產(chǎn)品概述：
探傷檢測車(chē)是中車(chē)洛陽(yáng)機車(chē)有限公司設計的的一種液力傳動(dòng)內燃機車(chē)，車(chē)上搭載SPERRY公司的軌道探傷檢測設備。該車(chē)由一臺與液力傳動(dòng)箱連接的柴油機提供動(dòng)力，給一個(gè)二軸轉向架提供牽引動(dòng)力，系統簡(jiǎn)單、適用、可靠，可維護性好。該車(chē)既可自行，也可聯(lián)掛運行，最高運行速度60km/h。
設計中充分考慮香港當地的運用條件、維修條件和操作習慣等因素，以保證檢測車(chē)的優(yōu)良性能。
采用框架式整體承載式的車(chē)體結構，并設前后兩個(gè)司機室，司機室內布置右側駕駛的操縱臺，便于機車(chē)的雙向操縱。操縱臺上的顯示儀表和操作設備的布置充分考慮當地的習慣，機車(chē)的操縱將盡可能采用自動(dòng)控制，以簡(jiǎn)化機車(chē)的操作，防止誤操縱對機車(chē)造成損傷。
主要技術(shù)參數：
| 1 |
用途 |
用于鋼軌探傷檢測 |
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| 2 |
使用環(huán)境 |
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| ? |
最高溫度 |
40℃ |
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| 最低溫度 |
0℃ |
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| 最大相對濕度 |
100% |
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| 最高海拔高度 |
1000m |
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| 最大坡道 |
30‰ |
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| 軌距 |
1435mm |
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| 最小曲線(xiàn)半徑 |
180m |
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| 環(huán)境條件 |
熱帶環(huán)境，潮濕、炎熱、隧道 |
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| 3 |
柴油機型號 |
CATERPILLAR?C7 |
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| 4 |
柴油機裝車(chē)功率 |
224kW?(300HP) |
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| 5 |
傳動(dòng)方式 |
液力傳動(dòng) |
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| 6 |
軸重 |
10×（1±3％）t? |
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| 7 |
軸式 |
B-2 |
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| 8 |
輪徑 |
840mm?（整體輪）?????????????? |
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| 9 |
整備重量 |
45×（1±3％）t? |
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| 10 |
燃油箱容積 |
約600L? |
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| 11 |
機車(chē)速度（動(dòng)輪直徑按半磨耗805mm計算）???????????????????? |
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| ? |
最高運行速度 |
60km/h |
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| 12 |
車(chē)鉤及緩沖器 |
采用15號車(chē)鉤及G1型緩沖器 |
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| 13 |
車(chē)鉤中心線(xiàn)距軌面高度 |
880mm±10mm |
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| 14 |
兩車(chē)鉤連接線(xiàn)間距離 |
15000mm |
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| 15 |
排障器下端距軌面高度 |
140mm+10mm，當輪徑變化時(shí)可以調整 |
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| 16 |
轉向架中心距 |
9000mm |
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| 17 |
轉向架軸距 |
2500mm |
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| 18 |
車(chē)體寬度 |
3031mm |
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| 19 |
車(chē)體高度 |
4040mm |
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| 20 |
車(chē)體前后端板間距 |
13920mm |
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| 21 |
司機室噪聲 |
≤78?dB(A)? |
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| 22 |
制動(dòng)系統 |
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| ? |
制動(dòng)機型號 |
JZ-7 |
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| 機車(chē) |
空氣制動(dòng) |
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?
?
京公網(wǎng)安備11010802020546號
