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南京地鐵鋼軌探傷車(chē)(此車(chē)正在研制中)

發(fā)布時(shí)間: 2016-01-08 來(lái)源: 瀏覽次數:
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鋼軌探傷車(chē)是用來(lái)檢測鋼軌內部裂紋、車(chē)輪擦傷缺陷、軌面凹陷等的特種軌道車(chē)輛。車(chē)輛的設計制造貫徹先進(jìn)、成熟、經(jīng)濟、適用、可靠的方針,遵循標準化、系列化、模塊化、信息化的原則。其設計符合相關(guān)國際通用標準,中華人民共和國國家標準、鐵道行業(yè)標準等。

鋼軌探傷檢測設備采用RTI公司設計研制的鋼軌超聲波探傷系統,該系統是全球先進(jìn)的鋼軌超聲波探傷系統。

車(chē)輛無(wú)動(dòng)力,最高運行速度100km/h。車(chē)體采用框架式整體承載式的車(chē)體結構。車(chē)輛具有良好的隔熱、保溫和降噪性能。

主要技術(shù)參數:

輪徑/mm??????????????????????????840

輪對內側距/mm????????????????????1353(0??+2)

整備重量/t???????????????????????56±3%

軸重/t???????????????????????????14

轉向架軸距/mm????????????????????2500

轉向架中心距/mm??????????????????13000

車(chē)鉤中心線(xiàn)距軌面高度/mm??????????880±10

兩車(chē)鉤連線(xiàn)間距離/mm??????????????19934

外型尺寸/mm??????????????????????19000×2600×3700

通過(guò)線(xiàn)路坡度?????????????????????不大于40‰

使用海拔高度?????????????????????不高于1200m

制動(dòng)形式?????????????????????????空氣制動(dòng)及停車(chē)制動(dòng)

最高運行速度/km.h-1??????????????100

使用環(huán)境溫度?????????????????????-14℃~+43℃

使用環(huán)境濕度?????????????????????相對濕度不大于100%

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