產(chǎn)品概要:
韶山6型(SS6型)電力機車(chē)是株洲電力機車(chē)工廠(chǎng)為我國鄭州—寶雞鐵路電氣化工程國際招標第二批電力機車(chē)而研制的,并依據1989年10月簽訂的《為鄭寶鐵路電氣化工程提供第二批6軸4800KW交流電力機車(chē)合同》進(jìn)行了設計生產(chǎn)。為我國鄭州—寶雞鐵路電氣化工程國際招標第二批電力機車(chē)而研制的;1991年6月,SS6型電力機車(chē)試制成功,同年完成53臺機車(chē)合同任務(wù)。
機車(chē)具有以下技術(shù)特點(diǎn):
1)采用二段橋相控無(wú)級調壓技術(shù);
2)采用新結構的主變壓器;
3)采用大功率硅元件組成的整流裝置;
4)機車(chē)采用特性控制方式;
5)采用加饋電阻制動(dòng);
6)與日立公司聯(lián)合設計的牽引電機采用單邊直齒彈性傳動(dòng)和滾動(dòng)抱軸承,機車(chē)設有PFC功率因數補償裝置、軸重轉移的電氣補償功能及防空轉防滑行控制等多種先進(jìn)技術(shù)。
主要技術(shù)參數:
額定功率: |
4,800kW |
持續牽引力: |
351kN |
最大牽引力: |
485kN |
持續速度: |
48km/h |
最大速度: |
100km/h |
懸掛方式:? |
半懸掛式 |
制動(dòng)方式:? |
電阻制動(dòng),空氣制動(dòng) |
傳動(dòng)方式:? |
交直傳動(dòng) |
電制動(dòng)功率: |
3,600kW |
機車(chē)總重: |
138t |
軸荷重: |
23t |
車(chē)鉤中心距: |
21,416mm |
用途:? |
干線(xiàn)客貨運 |
軸式: |
Co-Co |
網(wǎng)壓: |
25kV,50Hz |