產(chǎn)品概要：

南非22E雙流制窄軌電力機車(chē)是我公司為南非GFB鐵路設計的一種新型交流傳動(dòng)貨運電力機車(chē)，該型機車(chē)適應鐵路軌距為1065mm，最高運營(yíng)速度100km/h，最大輪周功率4500kW，能在DC3000V和AC25kV/50Hz兩種接觸網(wǎng)下運營(yíng)。該型機車(chē)的設計充分利用我公司成熟的交流傳動(dòng)電力機車(chē)設計平臺，參考了國際典型的雙流制機車(chē)及南非本地運營(yíng)良好的雙流制電力機車(chē)技術(shù)經(jīng)驗，并結合我公司在南非95臺20E機車(chē)項目上成熟的設計和運用經(jīng)驗而進(jìn)行的優(yōu)化設計。

1)?機車(chē)可以運行在A(yíng)C25kV和DC3kV兩種供電制式下，并可以實(shí)現供電制式的自動(dòng)檢測和模式轉換；機車(chē)牽引電路變流元件采用由6.5kV電壓等級大功率水冷?IGBT模塊，采用主輔集成一體化設計，輔助逆變器集成在主變流器中；牽引電機采用軸控。

2)?機車(chē)采用微機控制系統，實(shí)現網(wǎng)絡(luò )化、模塊化，使機車(chē)控制系統具有控制、診斷、監測、傳輸、顯示和存儲功能，控制網(wǎng)絡(luò )符合IEC?61375標準要求?？刂葡到y具有低恒速的功能，能控制機車(chē)以0.2～3km/h速度進(jìn)行貨物裝載牽引。

3)?機車(chē)可通過(guò)WTB總線(xiàn)進(jìn)行最多8臺機車(chē)的重聯(lián)控制及顯示；機車(chē)安裝RDP裝置實(shí)現機車(chē)無(wú)線(xiàn)重聯(lián)；機車(chē)能通過(guò)符合AAR27標準的控制方式與內燃機車(chē)重聯(lián)；機車(chē)安裝ECP/WDP裝置實(shí)現對列車(chē)制動(dòng)系統的重聯(lián)控制。

4)?總體結構為單端司機室、中央走廊；機械間設備基本按照斜對稱(chēng)布置；機械間空間高度為1820mm，分為低噪區和普通區兩個(gè)區域；機械間設置有尾端門(mén)和維修門(mén)，在機械間內設置登頂門(mén)和登頂梯。

5)?機車(chē)設有中央線(xiàn)槽布置部分輔助電纜、控制電纜和信號電纜，布線(xiàn)方式采用預布線(xiàn)方式；主要空氣管路布置邊梁兩側，布管采用預布管方式。

6)?機車(chē)采用獨立通風(fēng)方式。牽引通風(fēng)機采用“一拖三”的通風(fēng)方式，即一臺牽引通風(fēng)機為一架的三個(gè)牽引電機通風(fēng)冷卻；主變流器和主變壓器采用復合冷卻塔的冷卻方式；機車(chē)設有獨立的機械間通風(fēng)機和制動(dòng)電阻通風(fēng)機。

7)?車(chē)體采用整體承載結構型式，全部由鋼板及鋼板壓型件組焊而成的全鋼焊接結構，機車(chē)能承受4.45?MN?的壓縮載荷和?4MN?的拉伸載荷。

8)?機車(chē)采用C0窄軌轉向架；采用一系鋼簧二系橡膠堆的減震系統設計；牽引電機布置采用順置方式；懸掛方式采用抱軸式懸掛方式；轉向架采用兩側牽引桿結構；基礎制動(dòng)采用踏面單元制動(dòng)器。

9)?變壓器和電抗器：主變壓器牽引繞組用作直流平波電抗器使用；附加的直流濾波電抗器安裝于主變壓器兩側，油箱與主變壓器連接，利用主變壓器油冷卻。輔助變壓器采用干式變壓器，安裝于機械間內的輔助變壓器柜內，采用獨立的冷卻風(fēng)機實(shí)現機械間內循環(huán)冷卻。

10)?機車(chē)采用電空制動(dòng)機系統，符合AAR標準，可控制AAR規定的一次緩解型車(chē)輛空氣制動(dòng)機?？蛇m用于Transnet的標準J系統，匹配ECP/WDP和RDP系統。機車(chē)在車(chē)體內設置1個(gè)排氣量不小于3000?l/min的壓縮機和2個(gè)總容積為800升的總風(fēng)缸，在機車(chē)兩總風(fēng)缸之間設置有空氣干燥器?？傦L(fēng)缸的最低位置配置自動(dòng)排水閥?？傦L(fēng)缸內部刷防銹漆，并進(jìn)行防剝落處理。

11)?機車(chē)上設有高壓安全聯(lián)鎖裝置，每臺車(chē)有獨立的安全鑰匙編碼，杜絕了不同機車(chē)間鑰匙的混用情況；機車(chē)設置了完全符合南非業(yè)主要求的安全警示標識。

12)?機車(chē)設有能量管理系統，用于監測機車(chē)在各種工況下的能量消耗情況，地面設有能耗數據分析軟件。機車(chē)設置有無(wú)線(xiàn)數據傳輸系統，能通過(guò)GSM和Wifi將機車(chē)狀態(tài)和故障數據及能耗數據等發(fā)送至地面基站進(jìn)行分析。機車(chē)安裝有適用于南非鐵路的通訊和列車(chē)授權系統。機車(chē)安裝有軸溫報警裝置、火災報警系統、視頻監控系統和輪緣潤滑裝置。

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主要技術(shù)參數：