產(chǎn)品概述:
動(dòng)力加載車(chē)是為中國鐵道科學(xué)研究院研制的軌道工程車(chē),用以模擬高速、重載鐵路工況進(jìn)行定點(diǎn)靜態(tài)、動(dòng)態(tài)加載和移動(dòng)加載。
動(dòng)力加載車(chē)采用HPU(油壓動(dòng)力單元)提供加載供動(dòng)力源,經(jīng)過(guò)分油器、儲能器、儲能氣墊等中間環(huán)節,通過(guò)垂向作動(dòng)器、橫向作動(dòng)器對加載輪對或固定加載架施力來(lái)完成定點(diǎn)和移動(dòng)加載功能,整個(gè)加載系統通過(guò)油壓控制柜控制。加載數據先傳輸到微機柜后,通過(guò)連接器傳往儀器車(chē)進(jìn)行處理。在加載過(guò)程中,通過(guò)剛度檢測系統對加載輪處的軌道下沉進(jìn)行測量,結合對輪軌力的測量,實(shí)現對軌道剛度的連續檢測。
主要技術(shù)參數:
軌距(mm) |
1435 |
軸式 |
2A-A2 |
軸重(t) |
21 |
通過(guò)最小曲線(xiàn)半徑(m) |
145 |
單個(gè)作動(dòng)器定點(diǎn)靜態(tài)加載力(kN) |
垂向:250 |
? |
橫向:100 |
單個(gè)作動(dòng)器定點(diǎn)動(dòng)態(tài)加載力(kN) |
垂向:0-225kN?(10-50Hz) |
? | 橫向:0-75(5-15Hz) |
單個(gè)作動(dòng)器?移動(dòng)恒載(kN) |
垂向:200 |
? | 橫向:50 |
與客車(chē)連掛速度(km/h) |
160 |
移動(dòng)加載速度(km/h) |
60 |
機車(chē)外形尺寸(長(cháng)×寬×高)(mm) |
23200?×3110?×4539 |