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動(dòng)力加載車(chē)

發(fā)布時(shí)間: 2015-12-07 來(lái)源: 瀏覽次數:
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產(chǎn)品概述:

動(dòng)力加載車(chē)是為中國鐵道科學(xué)研究院研制的軌道工程車(chē),用以模擬高速、重載鐵路工況進(jìn)行定點(diǎn)靜態(tài)、動(dòng)態(tài)加載和移動(dòng)加載。

動(dòng)力加載車(chē)采用HPU(油壓動(dòng)力單元)提供加載供動(dòng)力源,經(jīng)過(guò)分油器、儲能器、儲能氣墊等中間環(huán)節,通過(guò)垂向作動(dòng)器、橫向作動(dòng)器對加載輪對或固定加載架施力來(lái)完成定點(diǎn)和移動(dòng)加載功能,整個(gè)加載系統通過(guò)油壓控制柜控制。加載數據先傳輸到微機柜后,通過(guò)連接器傳往儀器車(chē)進(jìn)行處理。在加載過(guò)程中,通過(guò)剛度檢測系統對加載輪處的軌道下沉進(jìn)行測量,結合對輪軌力的測量,實(shí)現對軌道剛度的連續檢測。

主要技術(shù)參數:

軌距(mm)

1435

軸式

2A-A2

軸重(t)

21

通過(guò)最小曲線(xiàn)半徑(m)

145

單個(gè)作動(dòng)器定點(diǎn)靜態(tài)加載力(kN)

垂向:250

?

橫向:100

單個(gè)作動(dòng)器定點(diǎn)動(dòng)態(tài)加載力(kN)

垂向:0-225kN?(10-50Hz)
? 橫向:0-75(5-15Hz)

單個(gè)作動(dòng)器?移動(dòng)恒載(kN)

垂向:200
? 橫向:50

與客車(chē)連掛速度(km/h)

160

移動(dòng)加載速度(km/h)

60

機車(chē)外形尺寸(長(cháng)×寬×高)(mm)

23200?×3110?×4539
x
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