產(chǎn)品概述:
雙燃料機車(chē)是按照中國鐵路節能、環(huán)保及經(jīng)濟性要求而研制的交流電傳動(dòng)機車(chē)。機車(chē)為雙司機內走廊油箱承載式車(chē)體,裝用NY16V280ZJ/S雙燃料發(fā)動(dòng)機,模塊化設計的IGBT牽引系統,LNG供氣系統,徑向轉向架及DK-1電空制動(dòng)機,主傳動(dòng)和輔助傳動(dòng)全部采用交流傳動(dòng)系統。
機車(chē)使用甲烷與柴油兩種燃料同時(shí)工作,甲烷采用液態(tài)形式存儲在機車(chē)上。相比純柴油機車(chē),雙燃料機車(chē)發(fā)動(dòng)機燃油替代率80%,排放的硫氧化合物降低約70%,二氧化碳降低約20%,氮氧化物降低約30%;汽化器采用發(fā)動(dòng)機冷卻水進(jìn)行熱交換,回收利用能量約260kW;燃料使用費用每年可降低約20%。該型機車(chē)是目前中國唯一使用雙燃料的內燃機車(chē)。
主要技術(shù)參數:
用途 |
干線(xiàn)貨運牽引 |
限界 |
GB146.1-1983(車(chē)限-1A、車(chē)限-1B) |
軌距(mm) |
1435 |
軸式 |
C0-C0 |
軸重(t) |
25 |
最大運用功率(kW) |
3680 |
最高運行速度(km/h) |
120 |
通過(guò)最小曲線(xiàn)半徑(m) |
145 |
燃油儲量(L) |
9000 |
LNG儲量(有效容積)(L) |
2400 |
最大啟動(dòng)牽引力(kN) |
600 |
持續牽引力(kN) |
560 |
機車(chē)外形尺寸(長(cháng)×寬×高)(mm) |
22300×3105×4644 |