產(chǎn)品概述:
GK2C型機車(chē)為液力傳動(dòng)調車(chē)內燃機車(chē),裝用6280ZJ型柴油機及帶液力換向功能的DH30型大功率液力傳動(dòng)箱,并采用微機控制、板式液力油熱交換器等新技術(shù)。機車(chē)的總體設計方案預留有適當的空間和必要的接口,提供給用戶(hù)多方案選擇的菜單,如設計中已考慮采用預熱系統、空調、紙質(zhì)空氣濾清器、輪軌潤滑裝置等部件的安裝空間及接口,可以根據用戶(hù)的特殊需求進(jìn)行增添和改進(jìn),滿(mǎn)足工礦企業(yè)不同運行環(huán)境和使用、維修的要求。
GK2C型機車(chē)液力傳動(dòng)箱與功率為1470kW額定轉速為1000r/min的柴油機相匹配。柴油機采用有檔無(wú)級調速控制系統調速。液力傳動(dòng)箱具有A向和B向兩組變矩器,通過(guò)控制系統的控制,可以使機車(chē)作A向運行或B向運行。每組變矩器各有一個(gè)起動(dòng)變矩器和一個(gè)運轉變矩器組成,兩個(gè)變矩器交替工作,形成二檔速度,通過(guò)控制系統的控制,可使兩變矩器始終在較高的傳動(dòng)效率下工作。其工況手柄置于不同位置,可實(shí)現調車(chē)和小運轉兩種不同工況。旁承采用結構簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、維修量小、性能優(yōu)良的橡膠堆結構。為了保證機車(chē)、柴油機及液力傳動(dòng)箱的安全可靠,在設計中采取了一系列保護措施。當機車(chē)、柴油機及液力傳動(dòng)箱出現故障時(shí),保護系統對機車(chē)進(jìn)行報警、卸載及停機。
主要技術(shù)參數:
軸式 |
C-C |
懸掛方式 |
? |
傳動(dòng)方式 |
液力傳動(dòng) |
持續速度 |
8.5km/h |
裝車(chē)功率 |
1470kW |
車(chē)輪滾動(dòng)圓直徑 |
1050mm |
車(chē)鉤中心距 |
16.7m |
機車(chē)總重 |
138t |
持續牽引力 |
378kN |
軸重 |
23t |
起動(dòng)牽引力 |
446kN |
最小曲線(xiàn)半徑 |
80m |
最大速度 |
80km/h |
軌距 |
1435mm |
?