產(chǎn)品概述：

SDD6?型電傳動(dòng)內燃機車(chē)裝有Cummins?QSK60-L1柴油機，裝車(chē)功率1640kW。主傳動(dòng)采用交-直流電傳動(dòng)，輔助系統采用直流和交流傳動(dòng)。機車(chē)配有兩臺三軸、無(wú)心盤(pán)、單拉桿軸箱式徑向轉向架。牽引電機采用滾動(dòng)抱軸承懸掛。機車(chē)采用外走廊式的車(chē)體結構，并設一個(gè)司機室，司機室內布置二個(gè)右側駕駛的操縱臺，便于機車(chē)的雙向操縱。機車(chē)采用空氣-真空制動(dòng)系統，可分別牽引裝用真空制動(dòng)系統的車(chē)輛和裝用空氣制動(dòng)系統的車(chē)輛。機車(chē)可雙機重聯(lián)、三機重聯(lián)和四機重聯(lián)操作。

該車(chē)可用于客運或貨運，也可用于調車(chē)及編組作業(yè)，最高運用速度120km/h。

機車(chē)采用模塊化的設計結構，維修時(shí)可將車(chē)上的輔助室、司機室、電器室、電機室和冷卻室整體吊下，動(dòng)力室側墻也可方便地拆下。系統簡(jiǎn)單、適用、可維護性好，可在熱帶及風(fēng)沙地區正常運用。機車(chē)的操縱盡量采用自動(dòng)控制，以簡(jiǎn)化機車(chē)的操作，防止誤操縱對機車(chē)造成的損傷。

為了適應嚴重風(fēng)沙的運用環(huán)境，機車(chē)的設計充分考慮采用防風(fēng)沙的結構。電氣室、輔助電器柜采用正壓冷卻以防止風(fēng)沙進(jìn)入，影響機車(chē)的正常運用。

主要技術(shù)參數：