1、系統用途與組成

新八軸電傳動(dòng)系統用作同車(chē)公司交流傳動(dòng)八軸9600kW貨運電力機車(chē)，對機車(chē)進(jìn)行牽引和制動(dòng)特性控制。

主要包括牽引系統，輔助系統及微機網(wǎng)絡(luò )控制系統等。其中牽引系統主要由受電弓、高壓電器、牽引變壓器、牽引變流器、輔助變流器、牽引電機等構成；網(wǎng)絡(luò )控制系統（TCMS）主要由主處理單元（MPU）、MVB/WTB網(wǎng)關(guān)（GW）、牽引控制單元（TCU）、輔助控制單元（ACU）、遠程輸入輸出單元（RIOM）和司機顯示單元（DDU）等構成。

2、主要技術(shù)參數

1）牽引系統

網(wǎng)壓???? ???????????????????????25kV/50Hz,單相交流

網(wǎng)壓允許波動(dòng)范圍??????????????? 17.5kV～31kV

最高速度??????????????????????? 120km/h

機車(chē)持續制牽引力??????????????? 554kN

恒功率速度范圍

牽引??????????????????????????? 62.4～120km/h

再生制動(dòng)??????????????????????? 67.8～120km/h

2）主變流柜

額定輸入電壓?????????? ?????????????AC 950V

額定輸入電流 ??????????????????????1620A

最大輸入電流??????????????????????? 1820A

頻率??????????????????????????????? 50Hz

中間電壓??????????????????????????? DC1800V

最高中間電壓??????????????????????? DC2000V

輸出電壓??????????????????????????? 1390V/3p

輸出頻率 ???????????????????????????76Hz

最大輸出頻率??????????????????????? 141Hz

輸出電流??????????????????????????? 620A

最大輸出電流??????????????????????? 760A

四象限功率元件????????????????????? 1500A/3.3kV IGBT

逆變器功率元件????????????????????? 1500A/3.3kV IGBT

變流器效率?????????????????? ???????不小于98％

控制電壓??????????????????????????? DC110V?

波動(dòng)范圍??????????????????????????? DC77-137V

冷卻方式??????????????????????????? 強迫水循環(huán)風(fēng)冷

外形尺寸??????????????????????????? 4180mm×950mm×2000mm

重量??????????????????????????????? 約2830kg

主變流柜

?

主變流柜用功率模塊

?

3）牽引電機（YJ90A1）

額定功率：???????????? 1275kW；

額定電壓：???????????? 1391V；

額定電流：???????????? 620A；

額定轉速：???????????? 1500r/min；

額定頻率：???????????? 76Hz；

安裝方式：???????????? 滾抱結構

?

4）YQM26Q30牽引四象限功率模塊

額定輸入電壓?????????? 950V AC

額定輸出電壓?????????? 1800V DC

額定輸入電流?????????? 1820A

IGBT工作頻率?????????? 550Hz

每個(gè)橋臂IGBT并聯(lián)數???? 2

IGBT數量及冷卻方式???? 4個(gè)，水冷

外形尺寸?????????????? 545mm×668mm×180mm（h×l×w）

重量?????????????????? 54kg

?

5）YQM26Q31牽引四象限+斬波功率模塊

IGBT電壓等級?? ??? ??? ??? ??? ??? ? 3300V

IGBT工作頻率?? ??? ??? ??? ??? ???? 550Hz

額定輸入電壓?? ??? ??? ??? ??? ???? AC 950V

額定輸入電流?? ??? ??? ??? ??? ???? AC 1640A

最大輸入電流?? ??? ??? ??? ??? ??? ? AC 1820A

額定輸出電壓?? ??? ??? ??? ??? ???? DC 1800V

斬波電壓?????????????????????? DC? 2170V

每個(gè)橋臂IGBT并聯(lián)數??? ??? ??? ???? 2

IGBT數量及冷卻方式??? ??? ??? ???? 5個(gè)/水冷

正常工作環(huán)境溫度? ??? ??? ??? ???? -40℃～40℃

重量????? ??? ??? ??? ??? ??????56kg

尺寸??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ???? 545mm× 668mm×180mm（h×l×w）

?

6）YQM26Q32牽引逆變功率模塊

額定輸入電壓???? ??????1800V DC

額定輸出電壓?????????? 三相 AC 1390V

額定輸出電流?????????? 620A

額定輸出頻率?????????? 76Hz

最高開(kāi)關(guān)頻率?????????? 550 Hz

每個(gè)橋臂IGBT并聯(lián)數???? 1

IGBT數量及冷卻方式???? 6個(gè)，水冷

外形尺寸?????????????? 545mm×668mm×180mm（h×l×w）

重量?????????????????? 57kg

?

7）YQM26Q33輔助降壓斬波功率模塊

額定輸入電壓???? ?DC1800V

?? 額定輸出電壓????? DC545V

?? 額定輸出電流????? 275A

?? 最大輸出電流????? 350A

?? 斬波頻率????????? 約600Hz

?? IGBT?????????? 1200A/3300V

?? 續流二極管參數? 800A /3300V

?? 重量（max）：?? 約25kG

?? 尺寸：? 約527× 327×329 mm

?

8）YQM26Q34輔助過(guò)壓抑制功率模塊

?Itsm（通態(tài)浪涌電流）： 10000A

?? I2t（I2t值）：? ???????500000A2s

?? 控制觸發(fā)門(mén)檻值：

?? ACU控制指令 的門(mén)檻值為730V

?? BOD控制的門(mén)檻值為800V

?? 晶閘管規格：1600V/1000A

?? 二極管規格：1600V/2000A

?? 限流電抗器：? 500μH

?? 去耦電容器：? 1μF/800VDC

?? 外形尺寸：??? 400 x 160 x 168（mm）

?? 重量：??????? 7.5kg

?

9）YQM26Q35充電機功率模塊

功率變換器件 ：IGBT

?? 額定輸入電壓：545VDC

?? 額定輸出電壓：112VDC

?? 額定功率：??? 14kW

?? 散熱方式：??? 強迫風(fēng)冷

?? 效率：??????? >90%

?? 充電模塊外形尺寸：370×379.5×283.5

?? 重量：??????? 16.5kg+5%

?

10）YQM26Q36輔助逆變功率模塊

額定容量?? 135kVA

?? 5秒鐘過(guò)載容量? 200kVA

?? 額定輸入電壓?? 545V DC

?? 額定輸出電壓?? 380V 3相AC

?? 額定輸出電流?? 205A

?? 過(guò)載輸出電流（5S） 304A

?? IGBT冷卻方式?? 強迫風(fēng)冷

?? 總重???? 約31 kg

?? 尺寸（長(cháng)x寬x高）523 x 341 x 341.5 mm

?

11）YQM26Q37二極管功率模塊

輸出功率：14kW

?? 主要器件：功率二極管

?? 冷卻方式：強迫風(fēng)冷

?? 二極管模塊外形尺寸：370×379.5×209.4（mm）

?

3、主要技術(shù)特點(diǎn)

• 電機定子采用全疊片無(wú)機殼結構，以減輕重量和改善散熱；轉子采用堅固的鼠籠式結構,導條端環(huán)采用銅合金材料，用以提高轉子的強度和可靠性。
• 牽引制動(dòng)特性的實(shí)現及靜態(tài)、動(dòng)態(tài)保護；
• 防空轉、防滑行保護及系統粘著(zhù)控制；
• 采用具有完全知識產(chǎn)權的牽引輔助控制系統；
• 電傳動(dòng)系統調試，機車(chē)牽引、制動(dòng)特性曲線(xiàn)及各種邏輯保護功能；
• 采用自主研發(fā)的功率模塊，提高IGBT驅動(dòng)的可靠性，增加IGBT過(guò)流保護；
• 主變流柜采用冷卻塔和變流器分離設計方案，降低冷卻塔風(fēng)機對變流器其他部件影響；
• TCU與功率模塊之間采用光纖傳輸，降低功率模塊的故障。