概述
????? C70型通用敞車(chē)是根據鐵道部科技研究開(kāi)發(fā)計劃“25t軸重通用敞車(chē)的研制”（合同號：2004J009-A）及70t級新型通用敞車(chē)設計任務(wù)書(shū)而研制的。2004年12月，鐵道部運輸指揮中心裝備部會(huì )同科技局在北京組織專(zhuān)家對70t級新型通用敞車(chē)設計方案進(jìn)行了評審。根據評審意見(jiàn)，我公司完成了工作圖設計和樣車(chē)試制，并對樣車(chē)進(jìn)行了車(chē)體車(chē)體靜強度試驗、車(chē)輛沖擊試驗和車(chē)輛動(dòng)力學(xué)性能試驗。
????? 該車(chē)是我國鐵路60t級主型通用敞車(chē)的升級換代產(chǎn)品。該車(chē)載重量70t，比C64敞車(chē)增加10噸，載重量提高了16.7%，按每天10萬(wàn)輛車(chē)運輸計算，可增加運能100萬(wàn)噸，年增加運能3.6億噸。該車(chē)車(chē)輛換長(cháng)為1.27，按5000噸列車(chē)編組計算，車(chē)輛總長(cháng)度為754米，比C64敞車(chē)減少52米，適合既有850米站場(chǎng)及線(xiàn)橋條件，在提高運能的前提下，節省了大量的站場(chǎng)、線(xiàn)路、橋梁改造資金，具有明顯的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。
????? 該車(chē)軸重23t、載重70t、速度120km/h、編組5000～10000t，實(shí)現了“四大技術(shù)指標”的同步提升和有機集成，適應了中國鐵路“客貨混跑、高效周轉、安全可靠”的特殊要求，走出了一條鐵路貨車(chē)提速、重載并舉的自主創(chuàng )新之路。該車(chē)的研制成功，為緩解我國鐵路運力緊張局面，起到了至關(guān)重要的作用，標志著(zhù)我國鐵路通用貨車(chē)實(shí)現了載重由60噸向70噸升級換代的歷史性跨躍，綜合技術(shù)達到了國際先進(jìn)水平。C70型通用敞車(chē)的成功問(wèn)世，為鐵路貨運提供了先進(jìn)裝備，為其它各型貨車(chē)的升級換代奠定了技術(shù)基礎，也為我國鐵路貨車(chē)整體技術(shù)水平的提升奠定了重要基礎，具有顯著(zhù)的社會(huì )、經(jīng)濟效益和良好的發(fā)展前景。

????? 車(chē)輛主要用途
????? 該車(chē)是供中國準軌鐵路使用，主要用于裝運煤炭、礦石、建材、機械設備、鋼材及木材等貨物的通用鐵路車(chē)輛，除能滿(mǎn)足人工裝卸外，還能適應翻車(chē)機等機械化卸車(chē)作業(yè)，并能適應解凍庫的要求。
????? 主要特點(diǎn)
????? 該車(chē)載重70噸、比C64型敞車(chē)增加10噸、載重量提高16.7%，按每天10萬(wàn)輛車(chē)計算，可增加運能100萬(wàn)噸，年增加運能3.6億噸。
????? 車(chē)輛換長(cháng)為1.27，按5000噸列車(chē)編組計算，車(chē)輛總長(cháng)度為754米，比C64敞車(chē)減少52米，適合既有850米站場(chǎng)及線(xiàn)橋條件，在提高運能的前提下，可以節省大量的站場(chǎng)和線(xiàn)橋改造資金。
????? 大量采用新材料、新技術(shù)、新工藝、新結構，解決既有通用敞車(chē)存在的慣性問(wèn)題；取消輔修、延長(cháng)了車(chē)輛檢修周期和使用壽命，降低了壽命期內的檢修維護成本。
????? 采用E級鋼17號車(chē)鉤、鍛造鉤尾框，提高車(chē)鉤緩沖裝置的安全可靠性；制動(dòng)系統采用模塊化組裝新技術(shù)，提高組裝質(zhì)量和運用可靠性；可適應萬(wàn)噸重載列車(chē)運輸要求。
????? 優(yōu)化了底架結構，車(chē)輛中部集載能力達到39噸，集載能力較C64型敞車(chē)提高了70%。采用新型中立門(mén)結構，提高了車(chē)門(mén)的剛度、強度和使用可靠性。
????? 采用轉K6型、轉K5型或轉K7型轉向架，改善了車(chē)輛運行品質(zhì)，可適應120km/h提速要求。

????? 應用情況
????? 2005年該車(chē)小批量生產(chǎn)2000輛，交付大秦線(xiàn)運用考驗，到2007年末，全路投入運用的C70型敞車(chē)共計4.23萬(wàn)輛，大幅提高了鐵路貨物運輸能力和車(chē)輛使用效率,車(chē)輛運行里程最長(cháng)的已達50萬(wàn)公里，其整車(chē)優(yōu)良的性能得到了用戶(hù)的肯定。
????? C70型敞車(chē)的研制成功，為鐵路貨運提供了先進(jìn)裝備，也為我國鐵路貨車(chē)整體技術(shù)水平的提升奠定了重要基礎，具有顯著(zhù)的社會(huì )、經(jīng)濟效益和良好的發(fā)展前景。