????? CRH3動(dòng)車(chē)組為4動(dòng)4拖8輛編組，采用電力牽引交流傳動(dòng)方式，由2個(gè)牽引單元組成，每個(gè)牽引單元按兩動(dòng)一拖構成。動(dòng)車(chē)組具有良好的氣動(dòng)外形，兩端為司機室，列車(chē)正常運行時(shí)由前端司機室操縱。兩列動(dòng)車(chē)組可以聯(lián)掛運行，自動(dòng)解編。????

????? CRH3動(dòng)車(chē)組設置一等座車(chē)一輛、二等座車(chē)6輛和一輛帶廚房的二等座車(chē)。一等車(chē)廂座席采取2＋2布置，二等車(chē)車(chē)廂座席采取2＋3布置，除帶廚房的二等座車(chē)采用固定座椅外，其余車(chē)型均采用了可旋轉座椅，全車(chē)定員557人。

????? CRH3動(dòng)車(chē)組的主要技術(shù)特點(diǎn)：

????? CRH3動(dòng)車(chē)組是在ICE/ VelaroE成功開(kāi)發(fā)的基礎上，適應中國的客運需求進(jìn)行適應性?xún)?yōu)化設計而來(lái)的，它繼承了ICE/ VelaroE高速電動(dòng)車(chē)組的高新技術(shù)，并根據技術(shù)的發(fā)展趨勢進(jìn)行了改進(jìn)。

????? 車(chē)體采用大型擠壓中空鋁型材焊接而成，司機室采用彎曲鋁型材梁和板狀鋁型材作蒙皮的焊接結構。車(chē)體的強度按EN12663進(jìn)行設計。

????? 防火安全性按DIN5510和EN45545設計，火災發(fā)生后，可以80km/h的速度運行10分鐘的要求，車(chē)體、電氣柜和重要電纜、外端門(mén)、重要電纜和系統的防護、材料選擇等都采用特殊的設計。

????? 轉向架采用經(jīng)過(guò)實(shí)踐驗證、性能優(yōu)良的SF500轉向架。為適應車(chē)體的加寬和速度的要求，僅對枕梁、減振器、彈簧參數、傳動(dòng)比等進(jìn)行了適應性的改變和優(yōu)化。

????? 牽引系統與Velaro E動(dòng)車(chē)組基本相同，牽引功率相同為8800kw,牽引部件分散配置在6輛車(chē)上。主變壓器設計成單制式的變壓器，容量為5.6MVA，與Velaro E動(dòng)車(chē)組不同的是它取消了輔助繞組。主變壓器采用強迫導向油循環(huán)風(fēng)冷方式，當變壓器冷卻系統的風(fēng)機故障時(shí)，車(chē)輛的可用牽引力只減少25%。 牽引變流器采用結構緊湊，易于運用和檢修的模塊化結構，相模塊采用的半導體元件是IGBT。

????? 輔助供電系統采用列車(chē)線(xiàn)供電方式，由分散布置在若干車(chē)廂的各電源設備向干線(xiàn)供電。車(chē)輛的車(chē)載電源的電力是通過(guò)牽引變流器的直流環(huán)節獲得的。輔助變流器（ACU）把直流電轉換為車(chē)輛的車(chē)載電源系統的三相交流電。

????? 網(wǎng)絡(luò )控制系統由列車(chē)控制微機網(wǎng)絡(luò )系統完成信息傳輸功能。列車(chē)控制網(wǎng)絡(luò )系統由兩級傳輸組成：MVB和WTB。列車(chē)通信和控制微機網(wǎng)絡(luò )系統應為車(chē)載分布式計算機網(wǎng)絡(luò )系統?？捎啥嗉壘W(wǎng)絡(luò )構成。通訊協(xié)議基本上基于標準VIC556和IEC61375-1：1999。

????? 旅客界面設計體現了人性化與舒適性的和諧統一：

????? 全列車(chē)采用可旋轉座椅，保證旅客始終可以面向車(chē)輛運行方向，座椅靠背可調節，提高了車(chē)輛的乘座舒適性。設有殘疾人和嬰兒設施；采用航空式供餐設施；功能完備的衛生設施；每輛車(chē)設電開(kāi)水爐；設有透明玻璃行李架和大件行李存放區；設有影音系統及可折茶桌，充電插座等旅客設施。

????? 采用獨特的降噪設計，時(shí)速350公里運行時(shí)車(chē)內噪聲水平：一等車(chē)不大于65dB，二等車(chē)不大于68dB。

????? 車(chē)種車(chē)型設置

????? 動(dòng)車(chē)組8輛車(chē)分為5種不同的車(chē)，即端車(chē)（頭車(chē)和尾車(chē)）、變壓器車(chē)、中間變流器車(chē)、便餐車(chē)和一等車(chē)。從車(chē)種上可分為一等車(chē)和二等車(chē)和餐車(chē)和二等車(chē)的合造車(chē)，從動(dòng)力配置上分可分為動(dòng)力車(chē)和非動(dòng)力車(chē)。

????? 端車(chē)上設司機室、觀(guān)光一等區和二等客室，設有電熱飲水機，配有一個(gè)動(dòng)力單元；變壓器車(chē)設兩個(gè)標準衛生間、電熱飲水機和二等客室，并安裝牽引變壓器；中間變流器車(chē)設有兩個(gè)標準衛生間、電熱飲水機和二等客室，并安裝牽引變流器和壓縮空氣單元；一等車(chē)設有設一個(gè)標準衛生間和一個(gè)殘疾人衛生間、電熱引水機和一等客室，在車(chē)端靠近車(chē)門(mén)處設有殘疾人輪椅存放區，車(chē)下安裝有輔助變流器；餐車(chē)和二等車(chē)的合造車(chē)，設有廚房、吧臺、就餐區、多功能乘務(wù)員室和二等客室，車(chē)下設有輔助變流器。