??12月7日，央視《新聞聯(lián)播》以“我國風(fēng)電裝機容量超5億千瓦”為題，系統介紹了中國風(fēng)電發(fā)展成就。報道中，中車(chē)風(fēng)電打頭陣，全球最大漂浮式風(fēng)電機組“啟航號”20MW漂浮式海上風(fēng)電機組和全球最高海拔風(fēng)電項目八宿風(fēng)電項目精彩亮相。

??今年以來(lái)，我國風(fēng)電裝機規模持續擴大，技術(shù)創(chuàng )新不斷突破，構建起具有國際頂尖水平的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)體系，推動(dòng)能源轉型步伐不斷加快。

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??日前，由我國自主研發(fā)的全球最大漂浮式風(fēng)電機組在江蘇下線(xiàn)。機組的風(fēng)輪直徑達到260米，掃風(fēng)面積相當于7個(gè)標準足球場(chǎng)，單機年輸出清潔電能可達6200萬(wàn)度。

??與此同時(shí)，在西藏，全球最高海拔風(fēng)電項目的最后一臺機組剛剛調試成功，實(shí)現了全容量投產(chǎn)；在各個(gè)海域，今年我國海上風(fēng)電裝機容量有望突破4500萬(wàn)千瓦。

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??最新數據顯示，當前，我國風(fēng)電裝機容量已超5億千瓦，占全球風(fēng)電總裝機的50%。今年前十個(gè)月，我國風(fēng)力發(fā)電量超7580億度，占全國總發(fā)電量的十分之一左右。

??在產(chǎn)業(yè)鏈方面，我國已成為全球最大的風(fēng)電裝備制造基地。最新數據顯示，我國風(fēng)電機組、葉片、發(fā)電機產(chǎn)能分別占全球市場(chǎng)的60%、64%、73%。2023年，全球新增裝機前5名風(fēng)機供應商中，有4家來(lái)自中國，累計出口風(fēng)電機組671臺。技術(shù)創(chuàng )新和產(chǎn)業(yè)鏈完善，推動(dòng)我國風(fēng)電企業(yè)“走出去”步伐不斷加快，為全球能源轉型作出突出貢獻。

??“啟航號”20MW漂浮式海上風(fēng)電機組作為全球最大功率海上漂浮式風(fēng)電機組，打破了地域限制，將風(fēng)力發(fā)電的疆域拓展到更為廣闊的深藍遠海，展現了中國中車(chē)“雙賽道雙集群”產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局的最新智慧。該風(fēng)電機組突破了功率量級、實(shí)現了高度智能化，其掃風(fēng)面積超過(guò)7個(gè)標準足球場(chǎng)，葉尖線(xiàn)速度與高鐵速度相當，成功率等級可達20兆瓦。樹(shù)立了風(fēng)電行業(yè)新的里程碑，單機年輸出清潔電能可達6200萬(wàn)度，能滿(mǎn)足約3.7萬(wàn)戶(hù)家庭用電，相當于節約燃煤2.5萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放6.2萬(wàn)噸。

??它嵌入了多種智能控制、智能傳感、智能檢測技術(shù)，實(shí)現運行更穩、實(shí)時(shí)監控。該機組融入先進(jìn)設計理念，兼具系統的模塊化、優(yōu)越的穩定性和全鏈的協(xié)同化優(yōu)勢。以整機、功能和平臺的模塊化，實(shí)現功率等級可選、系列功能可選、基礎和浮臺可選；以抗浪、抗風(fēng)的漂浮式穩定性設計，低故率、高容錯、強抗震的零部件定制化開(kāi)發(fā)，大量的試驗驗證，確保運行安全穩定可靠；以中國中車(chē)成熟的高鐵技術(shù)和高鐵經(jīng)驗為根基，以最完整的風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)鏈為牽動(dòng)，有效支撐產(chǎn)品性能領(lǐng)先、核心技術(shù)引領(lǐng)，可以說(shuō)是中國中車(chē)強力打造的“立起來(lái)的高鐵”。

??大唐八宿風(fēng)電項目最高點(diǎn)海拔5200米，機艙最高海拔5305米，是目前世界上已建成投產(chǎn)風(fēng)電項目中海拔最高的項目。項目共安裝20臺由中車(chē)株洲所研制的WT5000D195H110風(fēng)電機組。機組輪轂中心高度110米，葉輪直徑195米，葉片最大掃風(fēng)面積超過(guò)3萬(wàn)平方米，相當于4個(gè)多標準足球場(chǎng)的面積。在滿(mǎn)發(fā)風(fēng)速下，單臺機組每轉動(dòng)一圈可發(fā)電9.5千瓦時(shí)。

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??八宿項目投產(chǎn)后每年可以新增清潔電力2.23億度以上，可節約標（準）煤約7.31萬(wàn)噸，減少二氧化碳的排放18.28萬(wàn)噸?？梢詽M(mǎn)足23萬(wàn)人全年生活用電。在保障人民群眾冬季供暖和電力安全供應的同時(shí)，可有效地改善西藏自治區的能源結構。